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此后澳威斯尼斯人wns8888，中国载人航天工程一步一个脚印。神舟六号飞船在太空运行76圈，历时4天19小时33分，实现多人多天飞行。神舟七号乘组成功实施我国首次太空出舱活动。通过神舟八号、九号、十号飞船和天宫一号目标飞行器，我国掌握了自动与手控空间交会对接技术。通过实施长征七号运载火箭首飞，以及天宫二号与神舟十一号、天舟一号飞船交会对接等任务，我国突破和掌握太空货物运输、航天员中长期驻留、推进剂补加、地面长时间任务支持和保障等技术，为空间站建造和运营奠定基础。

此外，我国已向世界各国发出了共同建设国际月球科研站的倡议和邀请。中国深空探测重大专项总设计师吴艳华近日透露，国际月球科研站建设拟分为两个阶段：第一阶段是基本型建设，将在2035年前，形成以月球南极区域为中心，具备百公里范围的科研作业能力，功能和要素基本齐备的月基综合性科研平台；第二阶段是拓展型建设，计划在2050年前建成以月球轨道站为枢纽澳威斯尼斯人wns8888，以月球南极站为中心，以月球赤道、月球背面为探测节点的月球综合站网，形成长期无人、短期有人、功能完善、持续稳定运行的大型综合科研平台。

除了月球，我国还在行星探测方面规划了四次任务。据国家航天局副局长卞志刚介绍，天问一号火星探测任务已经于2021年取得圆满成功。天问二号任务准备在2025年前后实施，主要目标是小行星探测，将瞄准一颗近地小行星进行伴飞并取样返回。天问三号将前往火星采样返回。天问四号将开展木星系探测任务，计划在2030年前后实施。

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数据显示，今年1至8月，首都机场共保障航班28万架次，运送旅客4485万人次，同比分别增长18%、34%。尤其是暑期旅游旺季给首都机场的航班量和客流量均带来快速增长。今年暑期，首都机场共保障航班7.6万架次，运送旅客1215万人次，高峰日旅客量接近23万人次。仅8月单月，首都机场的旅客量便达到623万人次，日均20万人次澳威斯尼斯人wns8888，同比增长19%。其中，国际及地区旅客量达到146万人次，同比增长55%。8月旅客量、国际及地区旅客量均创4年来最高纪录。